北京膜结构-膜结构停车棚的分类

一种是反向张力膜结构一种是同向曲折张力膜结构。

反向张力膜结构：

反向曲折形状膜结构车棚，或者是具有张力而且安稳的双曲折鞍形形状。张力和安稳性来自于膜平面及其线性鸿沟的机械预应力。

同向曲折张力膜结构：

同向曲折形状膜结构车棚，或者是具有张力和安稳性的双曲折球形形状。张力和安稳性由气压或水压笔直作用于膜曲面而发生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。

我国大跨空间膜结构车棚的开展仍存在一定差距。主要表现在结构方式还比较拘束，较少斗胆创新之作，说明新颖的修建构思与先进的结构创造之间尚缺少抱负的有机结合，尤其是150m以上的超大跨度空间膜结构的工程实践还比较少；

车棚结构类型相对地集中于网架和网壳结构，悬索结构用得比较少，而一些有巨大远景的新颖结构方式如张家港膜结构车棚和索张家港膜结车棚、全体张拉结构、可开合结构等在国外已有不少成功的工程实践，在我国则还处于空白或困难起步阶段。

情况看来是，我国空间膜结构车棚的开展通过十余年来在较为平整的草原上的奔驰之后，好像遇上了一个需求尽力跃上的新台阶。这一新台阶包括资料和生产条件等技术问题，也包括没有很好处理的一些理论问题。为促进我国空间结构进一步的更高层次的开展，有待科技工作者和企业家尽力创造条件，以求得这些技术问题和理论问题较快较好地处理